德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器SL-450

考慮到不同使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，稱(chēng)重傳感器的性能指標(biāo)主要有線(xiàn)性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中，通常用綜合誤差帶來(lái)綜合控制傳感器準(zhǔn)確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來(lái)，以便選用對(duì)應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱(chēng)重傳感器。法制計(jì)量組織(OIML)規(guī)定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%，稱(chēng)重傳感器的線(xiàn)性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對(duì)靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過(guò)誤差帶δ。這就允許制造廠(chǎng)對(duì)構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整，從而獲得期望的準(zhǔn)確度

舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱(chēng)重”和“測(cè)力”兩種傳感器合二為一來(lái)考慮，對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo)，均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn)；并用非線(xiàn)性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的大誤差，來(lái)確定稱(chēng)重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)，分別用0.02、0.03、0.05表示。

稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式

傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。由此可見(jiàn)，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國(guó)都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來(lái)，傳感器技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱(chēng)的新水平新技術(shù)革命的到來(lái)，世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或 佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到 好的質(zhì)量。因此可以說(shuō)，沒(méi)有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。由此可見(jiàn)，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國(guó)都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來(lái)，傳感器技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱(chēng)的新水平種類(lèi)舉例編輯

稱(chēng)重傳感器、力傳感器、扭矩傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、應(yīng)變傳感器等等。 

德國(guó)HBM傳感器Z6系列

Z6FC3/20KG Z6FC3/50KG Z6FC3/100KG Z6FC3/200KG 

Z6FC3/500KG Z6GC3/500KG Z6FC3/1T Z6FD1/5KG 

Z6FD1/10KG Z6FD1/20KG Z6FD1/50KG Z6FD1/100KG

Z6FD1/200KG Z6FD1/500KG Z6FD1/1T 

Z6FC3/10KG Z6FC4/20KG Z6FC4/50KG Z6FC4/100KG 

Z6FC4/200KG Z6FC4/500G K-Exi-Test Z63AC3/50KG 

Z63AC3/100KG Z63AC3/200KG

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器C2 系列

C2/50KG C2/100KG C2/200KG C2/500KG C2/1T C2/2T 

C2/5T C2/10T C2/20T C2/50T C2AC3/Eexd 

C2AC3/1T/EExd 2AC3/2T/EExd C2AC3/5T/EExd C2AC3/10T/EExd 

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器C16 系列

C16AD1/20T C16AD1/30T C16AD1/40T C16AD1/60T 

C16AD1/100T C16A/200T C16AC3/15T C16AC3/20T 

C16AC3/30T C16AC3/40T C16AC3/60T C16AC3/100T

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器數(shù)字式傳感器

C16iC3/20T C16iC3/30T C16iC3/40T C16iC3/60T 

軟件TRADE RTNi1C3/33T RTNi1C3/47T RTNi1C3/68T 

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器FIT系列 

FIT/H1SR2/5KG FIT/H1SR2/10KG FIT/H1SR2/20KG FIT/H1SR2/50KG

FIT/H1SR2/75KG FIT/H1SR5/5KG FIT/H1SR5/10KG FIT/H1SR5/20KG

FIT/H1SR5/50KG FIT/H1SR5/75KG FIT/H1DR2/5K FIT/H1DR2/10K

FIT/H1DR2/20K FIT/H1DR2/50K FIT/H1DR2/75K FIT/H1DR5/5K

FIT/H1DR5/10K FIT/H1DR5/20K FIT/H1DR5/50K FIT/H1DR5/75K

PW18iSR2/5KG PW18iSR2/10KG PW18iSR2/20KG PW18iSR2/50KG

PW18iSR2/75KG PW18iSR5/5KG PW18iSR5/10KG PW18iSR5/20KG

PW18iSR5/50KG PW18iSR5/75KG PW18iDR2/5KG PW18iDR2/10KG

PW18iDR2/20KG PW18iDR2/50KG PW18iDR2/75KG PW18iDR5/5KG

PW18iDR5/10KG PW18iDR5/20KG PW18iDR5/50KG PW18iDR5/75KG

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器HLC 系列

HLCA(B)D1/220KG HLCA(B)D1/550KG HLCA(B)D1/1100KG HLCA(B)D1/1760KG 

HLCA(B)D1/2200KG HLCA(B)D1/4400KG HLCA(B)C3/220KG

HLCA(B)C3/550KG HLCA(B)C3/1100KG HLCA(B)C3/1760KG HLCA(B)C3/2200KG 

HLCA(B)C3/4400KG HLCBD1/10T HLC_（1）D1-220KG HLC_（1）D1-550KG 

HLC_（1）D1-1.1t HLC_（1）D1-1.76t HLC_（1）D1-2t HLC_

（1）D1-2.2t HLC_（1）D1-4.4t HLC_(1)C3-220KG HLC_(1)C3-550kg 

HLC_(1)C3-1.1t HLC_(1)C3-1.76t HLC_(1)C3-2.2t HLC_(1)C3-4.4t

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器RTN系列

RTN 0.05/1t RTN 0.05/2.2t RTN 0.05/4.7t RTN 0.05/10t 

RTN 0.05/15t RTN 0.05/22t RTN 0.05/33t RTN 0.05/47t 

RTN 0.05/68t RTN 0.05/100t RTN 0.05/150t RTN 0.05/220t 

RTN 0.05/330t RTN 0.05/470t

RTN C3/1t RTN C3/2.2t RTN C3/4.7t RTN C3/10t RTN C3/15t 

RTN C3/22t RTN C3/33t RTN C3/47t RTN C3/68t RTN C3/100t 

RTN C3/150t RTN C3/220t RTN C3/330t RTN C3/470t

德國(guó)HBM傳感器H35系列

H35/500lbs H35/1k lbs H35/2.5k lbs H35/4k lbs H35/5k lbs

供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器B35系列

B35/250lbs B35/500lbs B35/1k lbs B35/2k lbs B35/2.5k lbs 

B35/3k lbs B35/4k lbs B35/5k lbs

MB35系列 0.22.0.55.1.1.1.76T 2.2.4.4T

S40系列 

S40/50KG S40/100KG S40/200KG S40/500KG S40/1t S40/2t S40/3t S40/5t

德國(guó)HBM傳感器RSC系列

RSCAC1/50KG RSCAC1/100KG RSCAC1/200KG RSCAC1/500KG

RSCAC1/1T RSCAC1/2T RSCAC1/5T RSCAC3/500KG RSCAC3/1T

RSCAC3/2T RSCAC3/5T RSCBC1/200KG RSCBC1/500KG RSCBC1/1T

RSCBC1/2T RSCBC1/5T RSCBC3/200KG RSCBC3/500KG RSCBC3/1T

RSCBC3/2T RSCBC3/5T ATEX

德國(guó)HBM傳感器U2A系列

U2A/50KG U2A/100KG U2A/200KG U2AD1/500KG U2AD1/1T 

U2AD1/2T U2AD1/5T U2A/10T U2A/20T K-Exi-Test 120℃ 

U2A0.2/50KG U2A0.1/100KG U2A0.1/200KG U2A0.1/500KG 

U2A0.1/10T U2A0.1/20T

稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式

舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱(chēng)重”和“測(cè)力”兩種傳感器合二為一來(lái)考慮，對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo)，均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn)；并用非線(xiàn)性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的大誤差，來(lái)確定稱(chēng)重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)，分別用0.02、0.03、0.05表示。

考慮到不同使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，稱(chēng)重傳感器的性能指標(biāo)主要有線(xiàn)性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中，通常用綜合誤差帶來(lái)綜合控制傳感器準(zhǔn)確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來(lái)，以便選用對(duì)應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱(chēng)重傳感器。法制計(jì)量組織(OIML)規(guī)定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%，稱(chēng)重傳感器的線(xiàn)性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對(duì)靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過(guò)誤差帶δ。這就允許制造廠(chǎng)對(duì)構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整，從而獲得期望的準(zhǔn)確度

德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器SL-450